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商品訊息描述

GABBAG 225摺疊收納後背包



世界獨有完整公開生產履歷包袋類商品,讓您安心使用

輕量化材料製成,重量僅有225g

15'標準後背包尺寸,輕量化設計,收納後體積小

薄型與輕量化設計,您也可做為旅遊備援包、旅遊隨身包

採用70D q/t超輕量化平織防潑水尼龍布,呈現高質感

正面附有1個拉鍊大口袋,便利您的物品取用

側邊口袋便利您放置水瓶、雨傘..等物品

背帶寬度2.5',保有背負舒適性

背負處後幅採用6mm高發泡棉,增添背負舒適性

採用專業登山背包針車規格,每1英吋至少7針,創造強韌耐用

內層採用全包式內?,增添整體質感與耐用度

生產履歷→

外層布料:70D q/t 超輕量化平織防潑水尼龍布 (台灣鑫隆製)

內層布料:70D q/t 超輕量化平織防潑水尼龍布 (台灣鑫隆製)

背帶:寬幅2.5吋,70D q/t 超輕量化平織防潑水尼龍布 (台灣鑫隆製)

拉鏈:台灣嘉南製

扣具:強化塑膠 (台灣國聯製)

代工廠:台灣百耐德廣東來料加工廠 (由台灣幹部督導製程)

裁縫:採用登山背包專用4號SP高拉力線

針車密度:1英吋7針以上

(備註:來料加工廠嚴過年送禮推薦禁內銷中國,商品僅可外銷)











商品訊息特點









型號:GB14102-04(紅色)
外觀尺寸:38.2(高) x 27.5(平均寬) x 17(厚) cm
背帶長度:48-88cm(單邊背帶環繞測量)
揹法:後背
外袋數:3個(正面拉鏈袋x1、側邊口袋x2)
手機袋:NO
NoteBook:NO
開口方式:拉鍊式
材質:如生產履歷之說明







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

為方便返鄉民眾團圓歡聚,元旦當天臺南市路邊停車將暫停收費,南市停車管理處南門路繳費服務處也暫停服務,請洽公民眾注意。

南市停車管理處長黃俊傑表示,元旦當天南市除路邊停車路段暫停收費,另委託民營的公園南路、西門育賢、崇善路龍山、文化中心廣場、森活機車等五處停車場及南瀛綠都心公園、海安路、東光路等三處地下停車場共八處因屬出入口管制的路外停車場,為提升連續假期停車周轉率,仍保持廿四小時收費營運。

元旦路邊停車收費及南門路停車管理處繳費服務處雖暫停收費與服務,民眾仍可持繳款期限內的停車單向全國各地統一、全家、萊爾富、OK、美廉社等超商門市繳費。如停車單遺失想查詢補單,亦可請至各地超商查詢補單後持單至門市櫃檯繳費,也呼籲民眾依序停車,共同維護停車秩序。

工商時報【莊富安】

台灣M-Team聯盟成軍10年來全力推動精實生產(TPS)不鬆懈,在品質、交期與成本等方面改善取得空前成果,建立了盟員接受短單、急單與客製化訂單的適應能力,得以安穩渡過這一波全球經濟情勢多變、不穩的衝擊,成為台灣眾多群聚型產業爭相學習的典範,甚至連今年新成軍的航太產業A-Team4.0聯盟,也準備把M-Team成功的基因導入其體系內。逢2016 TMTS昨(23)日開展,該聯盟32家廠商將以「M-Team,智慧製造的好伴侶!」為主題,以378個大攤位數參展,把這份得來不易的重大發展成就,在國內外機械參觀買主眼前盡情展現。

台灣M-Team聯盟成軍10年來全力推動精實生產(TPS)不鬆懈,在品質、交期與成本等方面改善取得空前成果,建立了盟員接受短單、急單與客製化訂單的適應能力,得以安穩渡過這一波全球經濟情勢多變、不穩的衝擊,成為台灣眾多群聚型產業爭相學習的典範,甚至連今年新成軍的航太產業A-Team4.0聯盟,也準備把M-Team成功的基因導入其體系內。逢2016 TMTS昨(23)日開展,該聯盟32家廠商將以「M-Team,智慧製造的好伴侶!」為主題,以378個大攤位數參展,把這份得來不易的重大發展成就,在國內外機械參觀買主眼前盡情展現。

各項活動推展有成,

凝聚盟員廠商向心力

M-Team聯盟創會會長黃明和指出,該聯盟第3任會長由台灣麗馳董事長胡偉華接任後,勇於任事的作風展露無遺,在他帶領下近1年多來除舉辦了多場的中心廠與協力廠成果發表、合同研觀摩活動外,並自掏腰包出錢出力舉辦M-Team籃球賽,將M-Team各項活動推展的有聲有色,成功凝聚盟員廠商的向心力,居功甚偉。

黃明和觀察發現,M-Team盟員以「價值共創,塑造台灣工具機產業新典範」做為發展願景,歷經10年來大家的努力學習,全力做到Just in time,存貨普遍都已控制在最低水準,不會有殺價競爭的壓力出現,形成「 存貨、應收帳款低、負債比」三低的良性循環,經營體質更穩健,縱使遭逢目前全球經濟不景氣的惡劣經營環境挑戰,仍能化險為夷。

M-Team副會長、百德機械董事長謝瑞木表示,華人族群傳統上給人的感覺是「內鬥內行、外鬥外行」,造成同業間鮮少交流合作,但自從加入M-Team後,親身感受到成員間無私的付出與開誠佈公的坦蕩胸懷,破除了「內鬥」的魔咒,進而學習他人的長處,在生產製程、品質、管理與e化等領域都能不斷精進,帶動了整個生產供應鍊的成長,為台灣工具機產業打造出另一項舉世聞名的奇蹟。

永進機械董事長陳伯洋強調,加入M-TEAM聯盟10年來,內部全力推動YCMPS結合5S、TPM、TPS與TQM,建構了1米綜合加工機種拉式生產模式與量產型生產模式,並將生產前置期下降至7天;新產品開發天數縮短至6個月;提出小改善案16,000件;建置完成教育訓練道場作為OJT的訓練場所,成果豐碩,並於2011年榮獲日本JIPM頒發TPM優秀賞,2013年再拿下優秀繼續賞榮銜,讓永進同仁備感光榮。

盟員廠商老闆親力親為,全力落實TPS各項工作

M-Team事務局局長、台灣麗馳副總房紹鳳認為,M-Team致力推動的精實生產是一項長期的思想教育工作,如日本豐田花30年才做到世界第一,台灣的國瑞公司也花約30年才做到台灣第一,分析其邁向成功要素除了各盟員廠商老闆要親力親為、全力落實TPS各項工作外,更要鼓舞員工士氣,及用心打造推行TPS的良好環境。

他以台灣麗馳為例,在導入LTPS後,目前大甲母廠置放鈑金件的空間已大幅縮減到僅20坪不到,讓每位來參觀的同業都覺得不可思議;另外,麗馳大陸廠也做到每6小時即可快速組裝出1台工具機的境界,現即使接到客戶大量急單也不怕,都能很快出貨給對方。

輔導M-Team的大衛創值公司顧問張啟人指出,該聯盟是由機械業一群志同道合之士所組成,歷經10年來大家在看法上不斷磨合,如今已像一個產業大家庭般的產生互信,相信在下個10年應能更穩健發展,攜手走過全球產業的不景氣,朝工業4.0智慧製造之路邁進。他期許M-Team未來加強與產、學、研跨界合作,共同建構關鍵智慧機械產業平臺,來促成台灣工具機全面朝向智慧化發展,化身為全球聞名的智慧機械製造大國。

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