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中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】

北北基昨同步宣布，1月23日0時至2月1日24時共10天，為計程車春節加成期間，每趟多收20元。因去年計程車已換用新表，駕駛只需依內建功能選取春節加成，表上顯示的即為乘車車資金額，不可額外加收，若使用舊表的車輛，也不得加收。

春節加成運價自23日上路，有別於往年都是跳表車資額外加收20元，因去年計程車多已換用新式計費表，公運處提醒，今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能，即是春節車資，不會再額外加收；如果未選取此功能或仍使用舊表，仍應依跳表金額收費，等於不能收取加成費用。

為避免爭議，公運處提醒，新表都可印出乘車收據，下車前乘客可向駕駛索取；如遇駕駛人超收車資或拒載等情形，可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉，查證屬實，就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。

因往年還未換用新表時，部分車隊業者會選擇不收取加成費用，以爭取更網路人氣產品top10多乘客，但今年三大車隊都表示，將根據新表收費，沒計畫給予乘客額外優惠。

皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說，旗下駕駛人幾乎都已換用新表，因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據，上方印有車號、加成車資，應能比往年減少乘車糾紛。

台灣大車隊則表示，目前旗下1萬2000多位駕駛員中，絕大部分都已換用新表，少數未換用者，依公運處規定，就不能收取加成車資，車隊會依政府公文收取車資。

另外，烏來及瑞芳地區春節加成，依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停網購人氣產品車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站，日間固定單趟運價分別為320、490與815元，夜間加收20元。

瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪，則分別為245、320、650與815元，夜間再加20元。
 

中國時報【王文吉╱台中報導】

台中市規畫捷運藍線，全線21.3公里，共設15座車站，西起沙鹿火車站、經台灣大道進入市區，串聯綠線市政府站，再往東進入台中火車站，終點於干城。台中市交通局長王義川9日前往沙鹿轉運中心預定地了解基地現況，他表示，交通部可望年底進行實質審查。

市議員王立任、顏莉敏、沙鹿區長徐家強9日也到場現勘。王義川表示，捷運藍線總經費為1124.41億元，交通部已於今年3月召開初審會議審查可行性研究，市府修正報告書後，8月2日再次函報中央審查。捷運藍線可大幅縮短交通時間，自沙鹿到東區約只需26分鐘，有效紓解台灣大道車流。

王義川指出，藍線沙鹿終點站預定地緊鄰沙鹿火車站及雙港輕軌，形成共構大車站，未來搭配山手線、雙港輕軌等路廊規畫，將使台中市的整體軌道路網更為完善，提升雙港副都心的發展。

王立任建議，三井outlet將進駐台中港，藍線終點站應延伸至梧棲，差4公里就能達成港市合一。顏莉敏則希望山手線、沙鹿大橋、捷運藍線皆採高架化，促進地方發展。王義川說，市府將透過工程技術解決，目前規畫的捷運藍線與雙港輕軌的路線都是方案之一，將會再做整體考量與調整。

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